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千娇百媚 追溯空姐的由来 |
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20年代末，刚刚兴起用飞机载运乘客，当时的客机上一般都不提供膳食，而且飞机上的人员也非常简单。只有一两名男服务员负责看管行李，在有些航班上，琐碎的乘务工作干脆由副驾驶员兼任，因此航班的乘务工作非常繁忙。1930年6月的一天，在美国旧金山一家医院内，波音航空公司驻旧金山董事史蒂夫斯迁柏生和护士埃伦丘奇小姐在聊天。闲谈中，史蒂夫说：“航班乘务工作十分繁忙，可是挑剔的乘客还是牢骚满腹，意见不断。”这时护士小姐突然插话说：“先生，您为什么不雇用一些女乘务员呢？姑娘的天性完全可以胜任‘空中小姐’这个工作的呀！”“空中小姐”这一新鲜的词使董事先生茅塞顿开。就在10天之后，埃伦丘小姐与其他7名女护士作为世界上第一批空 中小姐走上了美国民航客机。
每次坐飞机，我都会留意那里的空姐。就像卫生间的清洁度大抵能反映一家宾馆的等级，尽管类比有些恶俗，但不能否认有一个逻辑假定的存在：有怎么样的航空公司应该就有怎么样水准的空姐。
开公交的和为部长开公车的，虽然都是为人民服务，但其中的待遇和地位可是十万八千里。于是，同样推车端盘子的，空姐就另当别论了。她们美丽大方的代表，是温柔可人的化身，在点头转身时，在举手投足间，不仅把职业的微笑服务而且更把女性独有的细致温柔给予了人间。在某种程度上，空姐的概念完全不亚于“CK”香水“古驰”服饰STARBUCK的咖啡，它存在的本身就意味了美丽和高贵。自然地，它成了女生的梦想，男生的遐想。
有一个关于空姐的笑话：蜜蜂和蜘蛛结婚了，麻雀问蜘蛛：你怎么找个带刺的？不怕蛰着？蜘蛛说：人家好歹是个空姐。麻雀又问蜜蜂：怎么找个土冒？蜜蜂回答道：人家怎么说也是个搞网络的嘛。IT是精英，空姐虽然不是，但起码也是个高收入白领阶层的角色。收获与投入在正常的条件下，永远是成正比的，因此对于有坐(过)飞机的我们而言，对这群服务在三万英尺高空的天使们是抱有很大的期望的。空姐需要颔首微笑表示迎接，需要柔声细语表示嘘寒问暖，需要微微鞠躬表示欢迎下次光临——身家性命都悬在云上了，你总得给个美好的回忆吧？航空运输业发展到了瓶颈阶段，在硬件成本的局限下，也只有从服务这个软件寻求突破了。“宁愿一个人来一百次，不愿一百个人来一次”，从这个意义上讲，空姐的魅力直接影响着乘客们的情绪，而乘客的情绪更直接影响着老总们的口袋密度，空姐像“邦德女郎”一般，在营运战略中意义重大。
特定的时间，固定的空间，一定的人物，爱情缘分的缔造大抵是需要这一切因素的。在王朔的《空中小姐》里，“我”和王眉有着真爱；在《挪威的森林》里，“我”因为眼前空姐的出现追忆起了似水的流年；而在现实里，范志毅不是有了空姐做伴，共度人生了吗？一个朋友告诉我她的梦中情人不一定要有一头乌黑亮丽的长发，不一定要有模特一样魔鬼的身材，更不一定要千娇百媚，不求深，但求真，我对他说，空姐倒是个理想的选择。“远离地面，快接近三万英尺的距离，思念像粘着身体的引力，还拉着泪不停地往下滴。逃开了你，我躲在三万英尺的云底，每一次穿过乱流的突袭，紧紧地靠在椅背上的我，以为，还拥你在怀里……”老爹声嘶力竭般的叙述着发黄的爱情，而运气的你，也许未来已经站在你的身边了。 |
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